3-fazowy silnik 4500 obr./min 24 V Nema 23 Dc z długim wałem z CE Rohs

3-fazowy silnik 4500 obr./min 24 V Nema 23 Dc z długim wałem z certyfikatem CE Rohs

Sam silnik bezszczotkowy prądu stałego jest częścią elektromechaniczną konwersji energii, oprócz twornika silnika, dwie części wzbudzenia z magnesami trwałymi, ale także z czujnikiem.Sam silnik jest rdzeniem bezszczotkowego silnika prądu stałego, co dotyczy nie tylko wskaźnika wydajności, hałasu i wibracji, niezawodności i żywotności, ale także kosztów produkcji i kosztów produktu.

Specyfikacja elektryczna bezszczotkowego silnika prądu stałego NEMA23:

Dostosowane57mmbezszczotkowy silnik elektryczny:

• Silnik BLDC z wentylatorem
• Silnik BLDC ze skrzynią biegów
• Silnik BLDC z enkoderem
• Silnik BLDC z hamulcem

motores paso a pas

Pasujący sterownik bldc:JKBLD300

Wymiarysilnika 36v bldc:(jednostka=mm)

Wyprodukuj sprzęt:

Proces produkcji:

Cecha silnika bezszczotkowego prądu stałego:

• Niskie zużycie energii, mniejsza bateria i dłuższa żywotność baterii
• Nie ma potrzeby czyszczenia i konserwacji
• Łatwa regulacja prędkości i odwracalny kierunek
• Zdejmowana lokalizacja
• Mniejszy rozmiar, kompaktowa i lżejsza konstrukcja
• Dłuższa żywotność, wyższa jakość i niezawodność
• Wyższa wydajność, niskie straty ciepła i wysokie C/P
• Większa prędkość, wysoka wydajność
• Niższe emisje, niższe EMI/RFI
• Inteligentne sterowanie, środek czyszczący z inteligentną funkcją

Zaletykwadratowego silnika bldc o średnicy 57 mm:

Silnik BLDC z trzema cewkami na stojanie będzie miał sześć przewodów elektrycznych (po dwa do każdej cewki) wychodzących z tych cewek.W większości realizacji trzy z tych przewodów będą połączone wewnętrznie, przy czym trzy pozostałe przewody wystają z korpusu silnika (w przeciwieństwie do dwóch przewodów wystających z opisanego wcześniej silnika szczotkowanego).Okablowanie w obudowie silnika BLDC jest bardziej skomplikowane niż zwykłe podłączenie dodatnich i ujemnych zacisków ogniwa zasilającego;przyjrzymy się bliżej działaniu tych silników w drugiej sesji tej serii.Poniżej podsumowujemy, przyglądając się zaletom silników BLDC.

Aplikacjewysokiej jakości bezszczotkowego silnika prądu stałego:

Możemy spodziewać się, że w przyszłości silniki BLDC będą używane w szerszym zakresie zastosowań.Na przykład, prawdopodobnie będą powszechnie używane do sterowania robotami usługowymi — małymi robotami, które świadczą usługi w dziedzinach innych niż produkcja.Można by pomyśleć, że silniki krokowe byłyby bardziej odpowiednie w tego typu aplikacjach, w których impulsy mogłyby służyć do precyzyjnego sterowania pozycjonowaniem.Ale silniki BLDC są lepiej przystosowane do kontrolowania siły.A w przypadku silnika krokowego utrzymanie pozycji konstrukcji, takiej jak ramię robota, wymagałoby stosunkowo dużego i ciągłego prądu.W przypadku silnika BLDC wszystko, co byłoby wymagane, to prąd proporcjonalny do siły zewnętrznej, co pozwala na bardziej energooszczędną kontrolę.Silniki BLDC mogą również zastępować proste szczotkowane silniki prądu stałego w wózkach golfowych i wózkach inwalidzkich.Oprócz lepszej wydajności silniki BLDC mogą również zapewniać bardziej precyzyjną kontrolę, co z kolei może jeszcze bardziej wydłużyć żywotność baterii.

Silniki BLDC są również idealne do dronów.Ich zdolność do zapewniania precyzyjnego sterowania sprawia, że ​​są one szczególnie odpowiednie do dronów wielowirnikowych, w których nastawienie drona jest kontrolowane poprzez precyzyjne kontrolowanie prędkości obrotowej każdego wirnika.

Jak działa bezszczotkowy silnik prądu stałego?Wyjaśniono potrzebę obwodu napędowego.

Obracanie się silnika elektrycznego wymaga zmiany kierunku przepływu prądu przez uzwojenia silnika (cewki) w celu wytworzenia wirującego pola magnetycznego.W przypadku szczotkowanych silników prądu stałego osiąga się to dzięki mechanicznemu działaniu szczotek i komutatora.Jak więc bezszczotkowe silniki prądu stałego, które nie mają tych części, generują wirujące pole magnetyczne i obracają się?

Zamiast komutatora i szczotek bezszczotkowe silniki prądu stałego wykorzystują przełączniki półprzewodnikowe.Bezszczotkowe silniki prądu stałego mają na ogół trzy cewki, do których podłączone są przełączniki półprzewodnikowe.Włączanie i wyłączanie półprzewodników w odpowiedniej kolejności zmienia przepływ prądu, który generuje wirujące pole magnetyczne, które powoduje obracanie się silnika.W związku z tym silniki wymagają obwodu napędowego do wykonania tego sekwencjonowania.Ponadto przełączniki półprzewodnikowe są przełączane przez wykrywanie orientacji wirnika z magnesami trwałymi za pomocą czujnika magnetycznego (zazwyczaj czujnika Halla).