DM542 Sterownik Nema 23 Dwufazowy mikrokrokowy silnik krokowy DC 20V 1A - 4.2A Certyfikat CE

Oweryfikacja

DM542 to wysokowydajny cyfrowy sterownik krokowy nowej generacji oparty na procesorze DSP z zaawansowanym algorytmem sterowania.Silniki napędzane przez DM542 mogą pracować ze znacznie mniejszym hałasem i znacznie mniejszymi wibracjami niż inne sterowniki na rynku.DM542 charakteryzuje się niższym poziomem hałasu, niższymi wibracjami i niższym ogrzewaniem.Napięcie DM542 wynosi 20V-50V DC.Nadaje się do wszystkich 2-fazowych hybrydowych silników krokowych, których prąd jest mniejszy niż 4,20 A. Istnieje 15 rodzajów mikrokroków DM542.Maksymalna liczba kroków DM542 to 25600 kroków/obr (mikrokrok to 1/128).Jego prądowy zakres to 1,0A-4,20A, a jego prąd wyjściowy ma 8 straganów.DM542 posiada funkcję automatycznego zabezpieczenia przed przepięciem, nadnapięciowym, podnapięciowym i nadprądowym.

doWspólny wskaźnik 2-fazowego sterownika silnika krokowego

Czym są silniki krokowe i napędy krokowe?

Silnik krokowy to specjalny silnik specjalnie używany do precyzyjnej kontroli prędkości i pozycji.Działa krok po kroku pod ustalonym kątem (tzw. „kątem kroku”), dlatego nazywa się go silnikiem krokowym.Jego cechą charakterystyczną jest brak skumulowanego błędu.Odbiera każdy sygnał impulsowy ze sterownika, a silnik pracuje pod stałym kątem pod napędem sterownika, dzięki czemu jest szeroko stosowany w różnych sterowaniach w pętli otwartej.

Sterownik krokowy to wzmacniacz mocy, który może uruchomić silnik krokowy.Może konwertować sygnał impulsowy wysyłany przez sterownik na sygnał mocy silnika krokowego.Prędkość silnika jest proporcjonalna do częstotliwości impulsów, dzięki czemu częstotliwość impulsów sterujących można dokładnie regulować.Dokładne pozycjonowanie można osiągnąć, kontrolując liczbę impulsów.

Co to jest segmentacja kierowców?Jaka jest zależność między prędkością silnika krokowego a częstotliwością impulsów?

Ze względu na unikalną budowę silnika krokowego, opuszczając fabrykę, jest on oznaczony jako „nieodłączny kąt kroku silnika” (na przykład 0,9°/1,8°, co oznacza, że ​​kąt obrotu każdego kroku półkroku jest 0,9°, a całego kroku 1,8°).

Jednak w wielu precyzyjnych kontrolach i okazjach cały kąt kroku jest zbyt duży, co wpływa na dokładność sterowania, a wibracje są zbyt duże, więc wiele kroków jest wymaganych do ukończenia naturalnego kąta kroku silnika, który jest tak zwanym napędem podziału, urządzenie elektroniczne, które może osiągnąć tę funkcję, nazywa się sterownikiem podziału.

Zastosowania sterownika silnika krokowego

Może być stosowany w różnych urządzeniach i instrumentach automatyki na małą skalę, takich jak etykieciarka, maszyna do cięcia, maszyna do pakowania, maszyna do rysowania, grawerka, maszyna CNC i tak dalej.Zawsze sprawdza się dobrze, gdy jest używany w sprzęcie, który wymaga niskich wibracji, niskiego poziomu hałasu, wysokiej precyzji i dużej prędkości.