Name: 750W 50VDC JKBLD750 BLDC Bezszczotkowy sterownik silnika prądu stałego do Nema34
Brand: CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD
SKU: JKBLD750
Price: 46.50 USD
Availability: InStock

Dom Produkty Bezszczotkowy sterownik silnika prądu stałego

750W 50VDC JKBLD750 BLDC Bezszczotkowy sterownik silnika prądu stałego do Nema34

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia:	Jiangsu, Chiny (kontynent)
Nazwa handlowa:	Jkongmotor
Orzecznictwo:	CE, ROHS,ISO9001
Numer modelu:	JKBLD750

Zapłata:

Minimalne zamówienie:	3-10 SZTUK
Cena:	US$41.5~US$51.5
Szczegóły pakowania:	<i>with export carton .</i> <b>z kartonem eksportowym.</b> <i>big quantity with pallet</i> <b>duża i
Czas dostawy:	Dla próbek, 7-15 dni / Dla partii, 15-25 dni
Zasady płatności:	T / T, paypal, Western Union, L / C
Możliwość Supply:	30000 sztuk / miesiąc

Kontakt

Szczegółowy opis produktu

Model nr.:	JKBLD750	NAPIĘCIE ZASILAJĄCE:	18VDC - 50VDC
obecny:	25A - 45A	waga:	600g
Napięcie czujnika Halla:	4,5 V-5,5 V.	Prędkość silnika:	0 - 20000 obr / min
Nema:	Bezszczotkowy sterownik prądu stałego	Potencjometr zewnętrzny:	10 kΩ
Podkreślić:	Bezszczotkowy sterownik silnika prądu stałego 750 W , sterownik BLDC 750 W , sterownik nema34 50 VDC

Sterownik BLDC 750W 18-50VDC 25-45A JKBLD750 dla silnika Nema34 BLDC

Bezszczotkowy sterownik prądu stałego JKBLD750 jest odpowiedni dla następujących trójfazowych mocy sinusoidalnej i bezszczotkowej regulacji prędkości silnika prądu stałego 48 V DC 750 W, może zapewnić zewnętrzne sterowanie potencjometrem, zewnętrzne analogowe sterowanie napięciem, PC (takie jak PLC, SCM) regulacja prędkości PWM i inne Funkcje.Jednocześnie napęd ma duży moment rozruchowy, szybki start i hamowanie oraz przełączanie dodatnie i ujemne, kombinację sterowania ręcznego i automatycznego.

Opis bezszczotkowego sterownika prądu stałego:

Napęd silnikowy JKBLD750 BLDC to wysokowydajny, ekonomiczny 3-fazowy napęd silnikowy BLDC, który może zapewnić moc wyjściową Max 750 VA Konstrukcja oparta jest na zaawansowanej technologii DSP i charakteryzuje się wysokim momentem obrotowym, niskim poziomem hałasu, niskimi wibracjami, pętlą prędkości PID, PID pętla prądowa, zabezpieczenie nadprądowe, zabezpieczenie przed przeciążeniem i połączone użycie ręcznej regulacji prędkości i automatycznej regulacji prędkości.

Definicja połączeniaBezszczotkowy sterownik prądu stałego:

znak	Definicja
DC + / DC-	Wejście zasilania DC (DC24V ~ DC48V)
U, V, W	Przewód zasilający silnika
Hu, Hv, Hw	Przewód doprowadzający czujnika Halla
REF +	Zasilanie czujnika Halla +
REF-	Zasilanie czujnika Halla -
VCC	Zewnętrzny zasilacz potencjometru (tylko zasilacz wewnętrzny)
SV	Potencjometr zewnętrzny (brak połączenia podczas regulacji prędkości potencjometrem wewnętrznym) lub wejście częstotliwości impulsówUwaga①
COM	Wspólny (niski poziom / grunt)
F / R	Kierunek: niski poziom / wysoki poziom CCW lub brak połączenia / CWUwaga ②
EN	Enable: High Level / Stop Low Level / RunUwaga ②
BRK	Szybkie hamowanie: wysoki poziom / zatrzymanie niskiego poziomu / uruchomienieUwaga ②
PRĘDKOŚĆ	Wyjście sygnału prędkości
ALARM	Wyjście sygnału alarmowego

Uwaga①: Potencjometr / 10 kΩ lub sygnał analogowy 0 V ~ + 5 V DC (Zmień przełącznik wewnętrzny J1 / DC0-10V). Wyłącz wewnętrzny potencjometr RV, jeśli do regulacji prędkości silnika używany jest potencjometr zewnętrzny.

Uwaga②:Wysoki poziom / 5 V (5 mA)

Specyfikacje elektryczneBezszczotkowy sterownik prądu stałego:

Parametr	Min	Ocenione	Maks	Jednostka
Kąt czujnika Halla silnika	120 ° / 240 °
Wejście zasilania DC	18	48	50	V
Prąd wyjściowy napędu	0	25	45	ZA
Odpowiednia prędkość silnika	0		20000	rpm
Napięcie czujnika Halla	4.5	5	5.5	V
Prąd czujnika Halla		20		mama
Potencjometr zewnętrzny		10K		Ω

ZdjęciaBezszczotkowy sterownik prądu stałego:

750W 50VDC JKBLD750 BLDC Bezszczotkowy sterownik silnika prądu stałego do Nema34 0

750W 50VDC JKBLD750 BLDC Bezszczotkowy sterownik silnika prądu stałego do Nema34 1

750W 50VDC JKBLD750 BLDC Bezszczotkowy sterownik silnika prądu stałego do Nema34 2

Ustawienie szczytowej mocy wyjściowej:

Uwaga: Aby chronić silnik, ustaw liczbę strzałek na taką samą, jak moc znamionowa silnika.Zawsze, gdy wystąpi przeciążenie, napęd przejdzie w tryb ochrony.

Połączenie:

Rysunki mechaniczne: